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3、创始人及首席执行官（CEO）：赵国庆博士曾任京东联席董事长兼CSO，拥有超过18年金融领域战略及经营管理经验，现担任中关村互联网金融协会会长，中国互联网协会会员及中关村大数据交易产业联盟副理事长，同时拥有天津大学博士与硕士学位、南开大学学士学位及中欧商学院与清华五道口金融学院EMBA学位。

同时，奔驰称一直在全面积极配合相关机构的调查工作，“此事让我们看到我司工作流程上所存在的问题，对此，我们吸取深刻教训并将立即采取整改措施。这也暴露出了相关经销商在客户服务及商务运营方面的存在的问题”。奔驰方面宣布，作为解决方案内容之一，将对相关经销商采取四个步骤的调查处理措施。其中，首先将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前，该授权店的销售运营将暂停，立即执行；如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止。

三、设备制造商暂时缺席写到这里，5G在美国好像全都是政府和运营商在奋力奔跑，设备制造商仿佛隐了身。本土5G移动设备商在美国是个空缺华为、中兴、三星、爱立信等设备商在5G这个市场已经抢占很多份额。苹果在与高通结束了漫长的专利许可授权诉讼战之后，2020年也将发布5G手机。5G芯片研制也称为苹果未来的5G蓝图上重要的一环。

但关于“规模量产”的量目前能达到多少，良品率是多少等具体问题，柔宇科技方面并没有对记者给出正面回应。从声明透露的信息来看，新的产线应该已经实现投产出货，但在产能方面是否能够满足供货需求还有待质疑，从销售情况看，至少目前新产线的产能还达不到刘自鸿当初承诺的那样乐观。

也许缺点让人头痛，可能让它无法快速投入应用，但是这个技术依然值得弄下去，尤其是未来我军大型机数量增多之后，硬管式加油优点对大型机的空中加油相当重视，象大型轰炸机这样的加油对象，每次可能需加油几十吨，使用软管的话，时间太长了，硬管式则要快了许多了。也因此，这一技术不能放弃，不能等到需要时，我们再去研究了，有备才能无患！（作者署名：麦田军事观察）

客观的说，湖畔大学微信群中的学员纷纷鼓励滴滴总裁柳青，喊出“心疼柳青”、“加油柳青”之类的话，并不等于他们一定是为滴滴顺风车遭到大众批评和无限期下线表达不满。因为按照我们中国人的为人处世原则和手段来说，“加油柳青”、“心疼柳青”很可能只是这些人的一句客套话，没有实质性含义。毕竟同在一个圈子里混，谁都不太可能选择在这个时候当面公开批评滴滴以及柳青，那样只会被别人贴上“落井下石”的标签。相反，在商业圈之中，“雪中送炭”才能有最大的收获，一句“心疼柳青”则是最廉价的“雪中送炭”方式。